KGM 무쏘 스포츠, 다시 태어난 정통 픽업의 감성
솔직히 말해서 KGM 무쏘라는 이름만 들어도 괜히 가슴이 쿵 했구요. 예전 도로 위에서 묵직하게 달리던 그 이미지가 아직 남아있거든요. 이번에 나온 KGM 무쏘 스포츠는 그 시절 감성을 요즘 기준으로 제대로 다듬은 느낌이었어요. 프레임 바디 기반이라 적재력은 기본이고, 레저용으로도 충분히 쓸 수 있게 설계됐다는 점이 딱 보이더라구요. 2025년 기준 국내 픽업 수요가 전년 대비 약 18% 증가했다는 자료도 있었는데, 이 흐름에 KGM 무쏘 스포츠가 정확히 올라탄 느낌? 디자인도 너무 투박하지 않고, 실내는 생각보다 깔끔해서 “어? 이거 데일리도 되겠는데?” 싶었네요. 개인적으로는 강인함과 현실성 이 밸런스가 제일 좋았던 포인트였습니다.
KGM 무쏘 EV, 전기 픽업이라는 새로운 선택지
여기서 살짝 놀랐던 게 바로 KGM 무쏘 EV 얘기였어요. 픽업트럭에 전기라니… 처음엔 좀 어색했는데, 요즘 흐름 생각하면 또 고개가 끄덕여지더라구요. KGM 무쏘 EV는 상용+레저를 동시에 노리는 모델이라 소음, 유지비 측면에서 장점이 큽니다.
| 구분 | 무쏘 스포츠 | 무쏘 EV |
|---|---|---|
| 구동 방식 | 내연기관 | 전기 |
| 활용도 | 레저·상용 겸용 | 도심·상용 중심 |
| 유지비 | 보통 | 낮음 |
| 정숙성 | △ | ◎ |
직접 스펙 보면서 느낀 건, KGM 무쏘 EV는 캠핑보다는 출퇴근+업무용에 더 잘 맞겠더라구요. 연관 키워드로 전기 픽업트럭, 전기 상용차 이야기가 계속 나오는 것도 이해됐습니다.
KGM 무쏘 부활이 의미하는 변화
이번 KGM 무쏘 라인업이 의미 있는 이유는 단순히 차 하나 나온 게 아니라, 브랜드 방향성이 보인다는 점이에요. 과거의 무쏘가 ‘힘’의 상징이었다면, 지금의 KGM 무쏘 스포츠와 무쏘 EV는 라이프스타일에 맞춘 선택지 느낌이 강했거든요. 장점은 분명해요. 브랜드 헤리티지, 실용성, 그리고 픽업 시장 확장성. 단점이라면 아직은 실제 주행 리뷰가 많지 않다는 점? 이건 시간이 해결해줄 듯합니다.
결론｜KGM 무쏘, 다시 한 번 도로 위의 주인공이 될까
정리해보면 KGM 무쏘는 추억팔이에 그치지 않고, 지금 시장에 맞게 꽤 영리하게 돌아왔다는 느낌이었어요. 무쏘 스포츠는 아날로그 감성 좋아하는 분들께, 무쏘 EV는 실속 중시하는 분들께 잘 맞을 것 같구요. 저처럼 “픽업은 멀게만 느껴졌던 사람”도 한 번쯤 다시 보게 만드는 매력이 있었네요. 이 전설의 이름, 과연 어디까지 갈지… 은근히 기대됩니다 ㅎㅎ
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